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目前普遍使用的冻结防止剂(融雪剂),已经暴露出很多问题。 氯化钠
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离子 摩尔数 |
冻结温度 ℃ |
融雪量比率 | 金属腐蚀 | |||
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30分钟后 | 60分钟后 | 3小时后 | ||||
路通 | 1.47 | -2.73 | 1.39 | 1.17 | 0.94 | 0.03 |
氯化钠 | 1.71 | -3.18 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 |
氯化钙 | 1.02 | -1.89 | 1.52 | 1.09 | 0.72 | 1.32 |
尿素 | 0.84 | -1.56 | 0.58 | 0.40 | 0.39 | 0.24 |
醋酸钙镁(CMA ) | 1.03 | -1.92 | 0.14 | 0.23 | 0.37 | -- - |
※离子摩尔数以及溶液冻结温度,是指在冰层1mm的冻结路面上,按50g /m2散布颗粒冻结防止剂时的值 ※融雪量是在一定温度下的比例 ※融雪速度的变化,因离子化的速度而变化 ※羧酸系的离子化是比较复杂的过程 ※氯化物系列在啫喱状和冰之间时,作为溶液塩容易发滑 ※冻结防止剂是通过离子组成的分子变成离子溶液达到融冰融雪效果的 |
・不含氯化物,所以没有盐害
・对绿植,作物等自然环境没有不良影响
・对金属、钢材的不腐蚀,抑制金属生锈
・有和氯化钙一样的〈速效性〉
・有和氯化钠一样的〈融雪量〉
・有和CMA(醋酸钙镁)一样的〈持续性〉
・速效性好、融雪量大、持续时间长,所以能够减少散布量和散布次数
减少散布费用
・储藏及作业更容易管理,防止不必要的散布
・对钢材等金属腐蚀微小,能够控制维修、保修的费用。延长道路桥梁等的服<>役年限
・保持路面是相对干燥的啫喱状,路面防滑性好,汽车制动力提高,安全性提高
※利用现有的散布机器和自动装置就可以散布
普通家庭也可以放心使用
路通 DG | 形状:顆粒( 粒径 5mm 以下) |
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比重:900kg /m3 | |
成分:羧酸盐系(R -COOH ) | |
包装:1吨子母袋、250kg袋 、吨袋,20kg袋 | |
路通 R L | 形状:液态 |
比重:1.15 | |
包装:1000Lタンク |
路面防滑测定装置 |
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